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Publicidad exterior, medios offline y físicos

Anuncios en transporte en el trayecto diario

Quienes se desplazan a diario pasan por las mismas estaciones y usan las mismas líneas cada día. Esa repetición da a los medios en transporte una frecuencia alta, y los andenes dan tiempo para leer y escanear.

FOCUSADS utiliza el transporte cuando sus compradores se desplazan por líneas o nodos concretos, y añade códigos QR y URL cortas porque el tiempo de espera hace posible una respuesta.

Datos del canal

Función en el embudo
Notoriedad, Consideración
Presupuesto de prueba
De $8,000 a $30,000 al mes
Objetivos de negocio que respalda
Notoriedad
Disponibilidad por mercado
10 mercados con un vendedor de publicidad verificado

Para quién es

  • Marcas de consumo urbanas
  • Empresas de selección y centros educativos
  • Aplicaciones y servicios con un registro sencillo

Para quién no es

  • Audiencias rurales
  • Regiones dependientes del coche

Cómo funciona una reserva

FOCUSADS trabaja mediante acceso a cuentas de su propiedad. No afirmamos tener la condición de partner certificado u oficial de ninguna plataforma, salvo que se indique en esta página.
  1. Selección de líneas a partir de datos de desplazamientos
  2. QR y páginas de destino configurados como acciones

Cómo funciona con otros canales

Meta Ads
Redes sociales segmentadas geográficamente alrededor de las estaciones.
Exterior digital (DOOH)
Pantallas en estaciones para mensajes según la hora.

Prueba de exhibición

Usted recibe la evidencia del propio propietario de medios, no nuestro resumen de ella.
  • Fotografías fechadas de cada emplazamiento o panel, facilitadas por el propietario de medios, durante la primera semana.
  • Pantallas digitales: registros de emisión o informes de impresiones por pantalla y día.
  • Una lista de emplazamientos con direcciones y las fechas en que estuvo activo cada uno.

Medición mediante test geográfico

Nota sobre atribución. Los escaneos de QR no cuentan a quienes buscan más tarde.

Escaneos de QR, visitas a URL personalizadas y uplift en búsquedas a nivel de ciudad.

Qué incluimos en los informes

  • Escaneos de QR por estación
  • Registros desde las URL de transporte
  • Uplift en búsquedas en la ciudad

Implicaciones para la página de destino y la medición

  • Códigos QR únicos por línea o estación
  • Página de destino para escaneo desde el teléfono móvil

Requisitos de creatividades

  • Se admiten textos más largos en los andenes
  • Códigos QR a una altura accesible

Cómo se vincula la respuesta con los resultados

  1. QR único por ubicación
  2. Uplift en búsquedas y registros a nivel de ciudad
  3. Página de destino móvil coherente con el cartel

Propietarios de medios que hemos comprobado

Los vendedores de publicidad que figuran aquí se comprobaron en sus propias páginas de publicidad para ese país, en la fecha indicada. Que podamos gestionar uno por usted sigue dependiendo de su cuenta, su categoría y el formato.
Disponibilidad por mercado
MercadoVendedores de publicidad verificados y cómo los gestionamos
Japón
Alemania
  • Media Frankfurt: contratado a través del propietario de medios, caso por caso, verificado el 18 de octubre de 2026
Francia
  • Médiatransports: contratado a través del propietario de medios, caso por caso, verificado el 18 de octubre de 2026
Noruega
Polonia
Hong Kong
Austria
  • INFOSCREEN: contratado a través del propietario de medios, caso por caso, verificado el 18 de octubre de 2026
Singapur
  • Moove Media: contratado a través del propietario de medios, caso por caso, verificado el 30 de octubre de 2026
Chequia
  • Rail Reklam: contratado a través del propietario de medios, caso por caso, verificado el 3 de noviembre de 2026
Turquía

Adecuación al presupuesto

Los presupuestos de prueba son nuestra orientación de planificación para una prueba mensual justa. Los mínimos de las plataformas son aparte, y la inversión en medios se paga directamente a las plataformas o a los propietarios de medios.

De $8,000 a $30,000

Presupuesto de prueba, al mes

Orientación de planificación para un paquete de línea o estación en una ciudad.

Con niveles de precios de EE. UU., el planificador no asignará presupuesto a este canal con menos de $15,000 de medios al mes por mercado, porque por debajo de esa cifra la señal es demasiado débil para actuar. En otros mercados, el umbral sigue el nivel de precios local. Es nuestra estimación de planificación, no un mínimo de la plataforma.

Función en el embudo
Notoriedad, Consideración
Estrategia de audiencias
  • Líneas y estaciones según el perfil de los usuarios
  • Nodos cerca de las oficinas o campus objetivo

Puntos fuertes

  • Frecuencia alta
  • Tiempo de espera para el detalle
  • Segmentable por línea y estación

Limitaciones

  • Alcance solo urbano
  • Desgaste de las creatividades en campañas largas
  • Mínimos de reserva

Objetivos de negocio que respalda

NotoriedadEncaje principal
Alcance entre quienes se desplazan en la ciudad.
Tráfico y consideraciónFunción de apoyo
Mensajes detallados que se leen mientras se espera.
Leads cualificadosFunción de apoyo
Registros generados por códigos QR.

Preguntas de los compradores

Última revisión:

¿Son eficaces los códigos QR en el transporte? Sí, en andenes y dentro de los vehículos, donde la gente espera. Usamos códigos únicos para medir cada ubicación.

¿Podemos segmentar líneas concretas? Normalmente sí, según los paquetes del propietario de medios.

¿Cuánto tiempo debe durar una campaña en transporte? A menudo de cuatro a ocho semanas, con renovación de creatividades en las campañas más largas.

¿Está disponible la publicidad en transporte en todos sus mercados? Se planifica ciudad por ciudad con propietarios de medios locales; su plan de medios confirma la disponibilidad.

Llegue a quienes se desplazan mientras esperan

Medios en autobuses, trenes, metro y estaciones que llegan a quienes se desplazan varias veces por semana, con tiempo de espera para códigos QR y detalles.

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