Spring til hovedindhold

Udendørsreklame, offline- og fysiske medier

Transportannoncer på den daglige pendlertur

Pendlere passerer de samme stationer og kører med de samme linjer hver dag. Den gentagelse giver transportmedier høj frekvens, og perronerne giver folk tid til at læse og scanne.

FOCUSADS bruger transportmedier, når dine købere pendler via bestemte linjer eller knudepunkter, og tilføjer QR-koder og korte URL’er, fordi opholdstiden gør respons mulig.

Planlæg transportmedier Tal med en strateg

Fakta om kanalen

Rolle i tragten
Kendskab, Overvejelse
Testbudget
$8,000 til $30,000 pr. måned
Forretningsmål, det understøtter
Kendskab
Tilgængelighed på markeder
10 markeder med en verificeret sælger af annonceplads

Hvem den passer til

  • Forbrugerbrands i byerne
  • Rekrutterere og uddannelsesudbydere
  • Apps og tjenester med en enkel tilmelding

Hvem det ikke er til

  • Målgrupper i landdistrikter
  • Regioner, hvor man er afhængig af bil

Sådan fungerer en booking

FOCUSADS arbejder via adgang til konti, du selv ejer. Vi påstår ikke at have certificeret eller officiel partnerstatus hos nogen platform, medmindre det står på denne side.
  1. Valg af linjer ud fra pendlerdata
  2. QR og landingssider opsat som handlinger

Sådan spiller det sammen med andre kanaler

Meta Ads
Geomålrettede sociale medier omkring stationer.
Digital udendørsreklame (DOOH)
Stationsskærme til tidsbestemte budskaber.

Dokumentation for levering

Du modtager medieejerens egen dokumentation, ikke vores opsummering af den.
  • Daterede fotos af hver placering eller tavle fra medieejeren inden for den første uge.
  • Digitale skærme: afspilningslogs eller visningsrapporter pr. skærm og dag.
  • En liste over placeringer med adresser og de datoer, hver enkelt kørte.

Måling via geotest

Note om attribution. QR-scanninger undertæller folk, der søger senere.

QR-scanninger, besøg via vanity-URL og løft i søgninger på byniveau.

Det rapporterer vi

  • QR-scanninger pr. station
  • Tilmeldinger fra URL’er på transportmedier
  • Løft i søgninger i byen

Konsekvenser for landingsside og sporing

  • Unikke QR-koder pr. linje eller station
  • Landingsside til scanning på mobil

Krav til annoncemateriale

  • Længere tekster er mulige på perroner
  • QR-koder i en højde, man kan nå

Sådan kobles respons til resultater

  1. Unik QR-kode pr. placering
  2. Løft i søgninger og tilmeldinger på byniveau
  3. Mobillandingsside, der matcher plakaten

Medieejere, vi har kontrolleret

De sælgere, der står her, er kontrolleret på deres egne annoncesider for det pågældende land på den viste dato. Om vi kan drive en af dem for dig, afhænger stadig af din konto, din kategori og dit format.
Tilgængelighed på markeder
MarkedVerificerede sælgere af annonceplads og hvordan vi håndterer dem
Japan
Tyskland
  • Media Frankfurt: booket via medieejeren, fra sag til sag, kontrolleret 18. oktober 2026
Frankrig
  • Médiatransports: booket via medieejeren, fra sag til sag, kontrolleret 18. oktober 2026
Norge
Polen
Hongkong
Østrig
  • INFOSCREEN: booket via medieejeren, fra sag til sag, kontrolleret 18. oktober 2026
Singapore
  • Moove Media: booket via medieejeren, fra sag til sag, kontrolleret 30. oktober 2026
Tjekkiet
  • Rail Reklam: booket via medieejeren, fra sag til sag, kontrolleret 3. november 2026
Tyrkiet

Status på alle 30 markeder

Budgetegnethed

Testbudgetter er vores planlægningsvejledning for en fair månedlig test. Platformenes minimumsbeløb kommer oveni, og mediebudgettet betales direkte til platforme eller medieejere.

$8,000 til $30,000

Testbudget, pr. måned

Planlægningsvejledning for en pakke på en linje eller station i én by.

Ved amerikansk prisniveau afsætter planlæggeren ikke budget til denne kanal med under $15,000 i medier om måneden pr. marked, fordi signalet under det niveau er for tyndt at handle på. På andre markeder følger tærsklen det lokale prisniveau. Det er vores planlægningsestimat, ikke et minimumsbeløb fra platformen.

Rolle i tragten
Kendskab, Overvejelse
Målgruppestrategi
  • Linjer og stationer efter pendlerprofil
  • Knudepunkter tæt på målvirksomheders kontorer eller campusser

Styrker

  • Høj frekvens
  • Opholdstid til detaljer
  • Kan målrettes efter linje og station

Begrænsninger

  • Rækkevidde kun i byerne
  • Slid på annoncematerialet ved lange kampagner
  • Minimumsbeløb for booking

Forretningsmål, det understøtter

KendskabPrimært match
Rækkevidde til pendlere i byen.
Trafik og overvejelseStøttende rolle
Detaljerede budskaber, der læses, mens man venter.
Kvalificerede leadsStøttende rolle
Tilmeldinger drevet af QR-koder.

Anvendelser i brancher

Pipelinevækst for software og SaaS
Apps med hurtig tilmelding
Vækst i bookinger inden for rejser og hotelbranchen
Storbyferier annonceret over for pendlere
Vækst for restauranter, madlevering og dagligvarer
Leveringstjenester i tætbebyggede områder

Dens rolle i hver branche

Hvor mange undersøgte købersegmenter i hver branche, der bruger denne kanal som primært eller støttende medie.

Spørgsmål, købere stiller

Senest gennemgået:

Er QR-koder effektive i transportmedier? Ja, på perroner og i køretøjer, hvor folk venter. Vi bruger unikke koder til at måle hver placering.

Kan vi målrette bestemte linjer? Som regel ja, afhængigt af medieejerens pakker.

Hvor længe skal transportreklame køre? Ofte fire til otte uger, med fornyet annoncemateriale ved længere kampagner.

Er transportmedier tilgængelige på alle jeres markeder? De planlægges by for by med lokale medieejere; din plan bekræfter tilgængeligheden.

Nå pendlere, hvor de venter

Medier i busser, tog, metro og på stationer, der når pendlere flere gange om ugen, med opholdstid til QR-koder og detaljer.

Planlæg transportmedier Tal med en strateg
Opret din planKontakt